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K ＆ N的进气口安装在2010款奥迪A4
DYNO图表2009-2012款奥迪A4敞篷车和Quattro
K＆N继续通过其新的空气摄入量系统，保证增加马力和加速度的连续生产，以提高车辆的性能。 K表＆ Ñ的空气摄入量（ 69 - 9505T ） 2009年， 2010年， 2011年和2012奥迪A4 ， A4敞篷车和A4的Quattro车型配备2.0升发动机是K表＆ Ñ的奉献出色的表现只是另一个例子。奥迪A4的入门级豪华车优雅的造型和鲜明的处理。 2.0公升引擎然而，缺乏1会想到这样一个著名的汽车的权力。
K＆N进气系统2009年， 2010年，2011年和2012年奥迪A4敞篷车和Quattro
2010款奥迪A4 2.0L
看着K＆N产品开发的限制性工厂摄入设置奥迪A4 ，马上就知道他们可以实现更大的马力。 “随着2009年的一个身体变化，的奥迪A4空气箱，也搬迁， ”产品经理伯特·赫克说， “我们不得不从头开始，我们的最终目标是让尽可能多的权力，进出车辆，因为我们可以在不影响车辆的驾驶性能。 A4模型设计做的这是非常困难的。“
发展开始与不同的质量空气传感器安装在的出厂质量空气住房既管进管直径的测试。经过一系列测试会话和设计的改变K表＆ Ñ工程师来到高达一个设计，满足所有目标。
“随着工厂的空气质量住房在有限的空间和使用，小空间留的空气过滤器， ”哎呀。 “我们必须消除了进气管和设计定制的软管来取代它，这节省的空间，并允许一个较大的K＆ N空气过滤器“。进风口的过滤器， RF -1047的一部分，是一个圆锥形，高流量空气过滤器，提供了优秀的过滤，卓越的发动机保护，限制较少比工厂的空气过滤器。
一个自定义的热屏蔽，也设计为69 - 9505T的进气的一部分，它有助于减少热的发动机隔室进入发动机的空气量，它还利用工厂直接较冷的外部空气进气口的新鲜空气入口。
K表＆ Ñ的全面测试69 - 9505T的利用三个测试车辆约100测功机拉，道路试验和计算机监控。最终的结果显示，一个功率增益为13.5马力在4500 rpm使用K表＆ Ñ的69 - 9505T的空气摄入量系统。
安装在69 - 9505T的空气摄入量系统是容易与K表＆ Ñ的照片所示，指令表。 K表＆ Ñ的69 - 9505T的空气摄入量系统通常安装于2009年， 2010年， 2011年和2012奥迪A4 ， A4敞篷车和A4的Quattro车型的2.0公升引擎在90分钟或更少的使用常见的手动工具。
此K＆N的空气摄入量来洗和可重复使用的空气过滤器，可以去高达100000英里前服务是需要根据行驶条件。 K＆N的空气进气口被持续作为他们来到一百万英里的有限保修。